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汽车零部件配件数据库建设有待完善

汽车零部件配件数据库建设有待完善

  2015年上半年A股市场的火爆尚且记忆犹新,然而随之而来的暴跌却转眼间击碎了投资者的信心,资本市场迅速降温使得创业企业融资难度陡然加大。过去两年,创业公司通过一轮轮烧钱来迅速扩张用户群体的做法大行其道,然而当融资变得越来越困难之后,这一模式很可能在源头遭遇釜底抽薪。
  当大规模烧钱补贴无法长久维继之后,如何低成本获取客户显得更加重要。同时,靠补贴换取的用户,也面临忠诚度不高的问题,这些都是创业企业值得反思的。泡沫褪去之后,唯有真正具备核心竞争力的企业方能留下。
  烧钱大战还能持续多久?企业如何低成本获客?如何开拓新的渠道?11月19日,冬至以后·春天以前——中国汽车零部件创投联盟沙龙第一期于广州香格里拉酒店圆满闭幕,诸多汽车零部件后市场企业创始人纷纷作以干货分享,以下为千品猫CEO唐心宏的部分讲话实录。
  千品猫CEO唐心宏千品猫CEO唐心宏
  唐心宏:千品猫是长久集团投资做汽车零部件零部件的公司。长久集团是全国第12名汽车零部件经销商集团。旗下几大板块,第一大板块是汽车零部件经销。第二大板块是长久物流,是全国最大的整车物流服务商,包括零部件物流和入场物流。第三大板块是改装车业务,专用车和商用车改装。第四大板块是服务业务,给很多4S店提供金融资源监管。
  千品猫专注于做B2B,是汽配供应链的电商平台。B2B跟B2C行业不一样,我们面对不是全国的车主,而是汽车零部件汽配市场,还有汽车零部件修理厂,帮大家解决找到配件,买到便宜的配件和可靠放心配件的问题。这个事情说起来非常简单,但是做起来非常难。因为平台刚刚上线,很多途径在摸索中,我们希望帮维修厂、4S店等进行一定的帮助,不管是进销存软件还是技术资讯,把长久集团有的优势发挥出来提供给大家。
  第二个目标是建立最大最权的汽车零部件配件数据库,目前国内没有,但是国外欧洲和美国非常完善,中国标准化做得非常差,这也是目前我们在做的。
  在乘用车,我们可以拿到全面的数据。我们会做采购和库存,相比小的汽配连锁店汽修厂,相对来说我们集团能力比较强,我们可以把这部分优势提供给他们。另外我们提供专业物流的配送,尤其会开启地区班车,一天两送或者三送,达到快速零配件的服务。另外做跨区域的物流,本身我们也有一定的优势。
  说到低成本的获客,在座做汽车零部件行业都了解,我们的目标客户他们接触互联网的水平和接受程度并不是那么高,我们确定的方向基本上采取地推的形式,包括地推人员扫街,我们想做的事情很简单,汽车零部件服务整个链条非常长,我们只想做好一个环节,只想站在大家的身后把服务做好,基本上是这样。

 


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